Regional Transit Master Plan - RTA of Southeast Michigan

我们创造交通运输的未来

我们的使命是为密歇根州东南部的人们创造全新、更便捷的交通和连接方式。区域交通总体规划 (RTMP) 是本机构的重要指南，为密歇根州东南部的交通发展提供了切实可行的路线图和统一的愿景。区域交通管理局 (RTA) 每年都会发布 RTMP 的更新，以制定其战略议程并协调长期规划活动。

2024年区域交通规划

2024年执行摘要

2024年区域交通规划附录

社区对话

快来加入吧！ RTMP 是一项社区工作，包含多个阶段的积极反馈和意见征集。RTMP 借鉴了独立收集的社区数据、公众问卷和反馈，以及来自 RTA 咨询委员会、公共交通服务提供商、区域内社区以及乘客和居民的意见。我们始终会在最终确定前发布一份总体规划草案，以便留出反馈空间。

您可以通过订阅 Transit Talk 时事通讯、关注我们的社交媒体 (@rtamichigan)、参加公开会议或申请加入来帮助 RTA 改善区域交通 RTA公民咨询委员会（CAC）最重要的是，您可以通过乘坐公共交通并与您的朋友、家人和同事谈论交通对您和该地区的重要性来支持 RTA。

A woman in orange pants walking off of a bus

我们的愿景

我们期望密歇根州东南部拥有充足、稳定的资金来改善公共交通选择。这将通过提高可达性来促进公平；满足密歇根州东南部社区的综合出行需求；并促进宜居、健康和可持续的增长。

移动人员

增加固定路线服务的发车频率、可靠性和运行时间：构建核心公交线路网络，每周18小时，至少每15至30分钟一班，并增加24小时运营的公交和铁路线路数量。实施提高可靠性和准点率的改进措施，例如专用车道、交通队列插队、简化登车流程以及公交信号优先（TSP）。
建立并协调需求响应服务： 通过以下方式提高依赖需求响应交通服务的人们的出行能力
提供当日服务、增加营业时间、扩大资格
覆盖更多人群，并简化服务之间的转移。
提升当地社区和区域目的地的出行便利：确保密歇根州东南部的每个社区都能享受到符合当地需求的交通服务。这包括低密度地区的需求响应和微型交通服务、高密度地区的新建或扩建固定线路服务，以及服务于主要区域目的地并提供通往其他地区的快速交通服务。

加强准入

投资并实施快速交通网络：规划、设计、资助和运营支持 TOD 的区域重要走廊沿线的快速交通服务，并与当地社区合作制定鼓励公平经济增长的以移动为导向的发展 (MOD) 计划。
提升公交站点的无障碍性、舒适性和幸福感：确保公交站点符合 ADA 标准，并配备便利设施和安全设施，确保所有乘客在候车时感到健康舒适。这包括改善人行道和路缘坡道，并提供座椅、候车亭、照明、实时标识和绿化。
升级服务之间的多式联运连接：通过改善公交站点及其附近的行人和自行车基础设施、推广完整的街道设计、加强停车换乘服务以及增加微型公交和微型出行选择的可用性，增加公共交通的可达性。
区域化行程规划和票价支付服务：实施区域多式联运票价收集系统，简化支付流程，并简化不同服务及交通方式之间的转账，并简化不同供应商之间的票价政策，打造无缝衔接的出行体验。部署行程规划平台，帮助乘客规划和安排行程，并与区域票价系统集成。

增强体验

对基础设施进行现代化改造并保持良好状态：维护公共交通基础设施（包括公交车、火车、客运和维护设施以及服务车辆）的良好状态，以确保持续安全运营。在更换基础设施时，整合创新技术和最佳实践，以提高运营效率并减少环境影响。
提升乘坐品质，促进车载安全：通过营销活动、员工培训、升级车载技术以及专注于客户服务、社区拓展、乘客支持和安全感的交通大使计划，解决实际和感知到的安全和清洁问题，从而提升乘客体验。
招募、培养和留住一支蓬勃发展的员工队伍：吸引、支持并维持一支多元化且才华横溢的员工队伍，以持续可靠地运营现有服务，并具备未来扩展服务的能力。确保有竞争力的薪酬和福利待遇，提供新技术和职业发展培训，并更新招聘实践，这些措施将吸引新员工，同时帮助现有员工成长和发展。

密歇根州东南部正在发展

RTA、我们的合作伙伴以及密歇根州东南部社区正在齐心协力，实现区域交通总体规划中设定的目标。我们地区近期取得的一些成就包括：

通过活动和额外资金增加司机招募。
为 SMART 和 DDOT 服务创建单一付款方式。
推出MyRide2出行导航服务。
开发了包括 D2A2（底特律至安娜堡）和底特律航空快线在内的新服务。

Detroit, Michigan Hart Plaza Jazz Fest — 无人机航拍照片

经济成功

RTA 正在通过关键的交通基础建设，为密歇根州东南部的经济成功奠定基础。我们未来成功的基石取决于今天增加的资金和协调一致的区域政策。凭借这些资源，我们可以共同努力：

改善现有服务
扩大交通覆盖范围
创新弹性交通选择
吸引就业
降低生活成本

A graphic showing how funding is the driving force behind making transportation improvements, expansions, innovations, and sustainability.

RTMP 历史记录

最初的RTMP于2016年8月获得批准，是一项为期20年的规划，建议投资额为1446亿新元（约合46亿美元）。投票提案以微弱优势被否决。RTA根据不断变化的意见和趋势，持续起草RTMP。2021年5月至9月期间，RTA收到了大量反馈，其中包括4370人通过线上开放日、定向听证会和在线调查。在ADVANCE 2021之后，RTA完成了对主要区域交通走廊及其竞争力的战略分析，以争取2022年FTA的资本投资补助计划。